Rewolucja technologiczna w transporcie publicznym już trwa.
Dzięki postępującej cyfryzacji transport publiczny staje się coraz bardziej inteligentny, a w konsekwencji bezpieczniejszy niż kiedykolwiek przedtem. To jeden z wielu wniosków, jakie przyniosły wspólne badania przeprowadzone przez Międzynarodową Unię Transportu Publicznego (UITP) i Axis Communications w zakresie wykorzystania dozoru wizyjnego w sektorze transportu publicznego.
Codzienne sytuacje w różnych obiektach mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo osób, mienia i danych, a co za tym idzie poziomy zarządzania zagrożeniami to bardzo ważny obszar. W związku z tym zrodziła się potrzeba wdrożenia dynamicznie zmieniających się scenariuszy, w tym w systemach kontroli dostępu, na wypadek zmiany poziomu zagrożenia.
Pierwsze wdrożenia monitoringu pokładowego w środkach komunikacji miejskiej, pociągach i autobusach dalekobieżnych rozpoczęły się 10 lat temu. Dzięki dynamicznie rozwijającym się technologiom wachlarz rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo pasażerów i efektywność transportu publicznego poszerzył się o takie funkcje jak: możliwość liczenia ludzi, rozpoznawania twarzy, czy poprawa zachowania kierowców.
Wydarzenia takie jak ostania wizyta Prezydenta Stanów Zjednoczonych w Warszawie czy szczyt G20 w Hamburgu to ogromne wyzwania dla służb odpowiedzialnych za zapewnienie bezpieczeństwa. Każdorazowo to gigantyczne przedsięwzięcie, które poprzedzają tygodnie, a nawet miesiące, ciężkiej pracy i planowania. Odpowiednie służby muszą nie tylko zidentyfikować potencjalne zagrożenia, ale też zneutralizować je na długo przed samą godziną zero.
W wielu branżowych raportach eksperci zgodnie wymieniają biurokrację oraz brak koncentracji klastrów i wystarczającej współpracy ośrodków naukowych ze start-upami jako główne powody, których skutkiem ubocznym jest hamowanie rozwoju deep techowych innowacji w Europie. Przekonajmy się, co możemy zrobić, aby zapobiec temu zjawisku i wykorzystać możliwości czekające na rynku w 2024 roku.
Cyberatak, cyberzagrożenia, cyberbezpieczeństwo – te pojęcia już na stałe wrosły w dyskurs publiczny, nie tylko ten branżowy, ale o bezpieczeństwie w życiu codziennym w ogóle. Zanurzeni w mediach cyfrowych jesteśmy narażeni na cyberzagrożenia, dlatego też w wielu krajach czyni się starania, aby podnieść świadomość tych zagrożeń, inwestując również w odpowiednią ochronę, zarówno w sektorze publicznym, jak prywatnym.
Bójka i pobicie, uszczerbek na zdrowiu, kradzież cudzej rzeczy, kradzież samochodu, kradzież z włamaniem, rozboje, wymuszenia i kradzieże rozbójnicze, uszkodzenie mienia – to siedem przestępstw przedstawionych w policyjnych statystykach.
Maszeruje Wiosna, w ręku trzyma kwiat, gdy go w górę wznosi, zielenieje świat – tak śpiewają o tej porze roku dzieci w przedszkolu. Ta radość udziela się również dorosłym.
Monitoring miejski stał się już standardem w wielu polskich miastach. Rośnie świadomość korelacji między rozwojem inteligentnych systemów dozoru wizyjnego a jakością prewencji i poprawą bezpieczeństwa. Jak pokazują badania, m.in. „Bezpieczne miasto 2018”, z roku na rok władze samorządowe – od małych lub średnich miejscowości po duże aglomeracje – coraz chętniej inwestują w nowoczesne systemy obserwacji.
Według danych Światowej Organizacji Zdrowia, aż 36 polskich miast znajduje się w niechlubnym rankingu 50 najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie . Aglomeracje starają się zmniejszać skalę problemu, m.in ograniczając ruch samochodowy i dofinansowując termomodernizacje budynków. Pomocna w walce ze smogiem może okazać się także technologia, w szczególności taka, która pozwala na integrację wielu elementów w spójne i inteligentne systemy smart city.
Seria kompaktowych, wytrzymałych i dyskretnych kamer AXIS P39-R, przeznaczonych do prowadzenia nadzoru wizyjnego w autobusach, pociągach, wagonach metra i pojazdach służb ratunkowych, zostaje poszerzona o nowe urządzenie - AXIS P3905RE, przystosowane do montażu na zewnątrz.
Nowa seria kompaktowych, wytrzymałych i dyskretnych kamer AXIS P39-R przeznaczona jest do prowadzenia nadzoru wizyjnego w autobusach, pociągach, wagonach metra i pojazdach służb ratunkowych.
Czy to rządowe konferencje międzynarodowe, jak niedawna konferencja bliskowschodnia, Szczyt klimatyczny, targi przemysłowe jak MSPO w Kielcach, masowe imprezy kulturalne bądź wydarzenia religijne – wszystkie one wymagają odpowiedniej skali oraz infrastruktury zabezpieczeń, także w zakresie monitoringu wizyjnego. W tym ostatnim obszarze służby mundurowe i porządkowe od lat wspierane są przez Axis Communications.
Nikt nie ma recepty na sukces, ale zgłębiając historie większości globalnych osiągnięć technologicznych można dojść do wniosku, że przełomowe wynalazki i innowacje mają kilka cech wspólnych. Mowa o entuzjastycznych i zaangażowanych ludziach z pomysłem, zapałem do pracy, wyczuciem czasu i przyszłych trendów. Te trzy czynniki okazały się kluczowe także w stworzeniu pierwszej na świecie kamery sieciowej. A wszystko zaczęło się od pewnej podróży do kraju kwitnącej wiśni...