alarmy

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.



Artykuł Dodaj artykuł

Czujnik uderzeniowy C340 firmy Cassini

Czujnik C340 przeznaczony jest do wykrywania uderzeń. Działanie jego oparte jest na zjawisku piezoelektrycznym polegającym na pojawianiu się napięcia elektrycznego na elemencie piezoelektrycznym poddanym działaniu naprężeń. Czujnik należy przykręcić bezpo

Czujnik C340 przeznaczony jest do wykrywania uderzeń. Działanie jego oparte jest na zjawisku piezoelektrycznym polegającym na pojawianiu się napięcia elektrycznego na elemencie piezoelektrycznym poddanym działaniu naprężeń. Czujnik należy przykręcić bezpośrednio do karoserii, najlepiej w okolicach środka samochodu  W momencie uderzenia w karoserię lub szyby powstaje fala mechaniczna, która propagując się poprzez karoserię dociera do czujnika. Sygnał docierający do czujnika podlega analizie i w przypadku przekroczenia ustawionej wartości następuje wygenerowanie impulsu alarmowego na wyjściu sygnałowym oraz zaświecenie diody sygnalizacyjnej LED. Czułość czujnika ustawiana jest potencjometrem. Czujnik ma wbudowany mechanizm samoblokowania, tzn. wygenerowanie impulsu musi być poprzedzone około 6  sekundowym okresem braku narażeń. Zapobiega to wywołaniu alarmu przez wentylator.

Parametry czujnika:
- napięcie zasilania 12V
- prąd zasilania 1,2mA
- wyjście (otwarty kolektor) o max. prądzie 10mA
- czas trwania impulsu wyjściowego (podającego masę) 0,3s
- temperatura pracy od -25 do +700C
- wymiary 73x44x23 mm


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.